НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ПРЕДИ 105 ГОДИНИ УЧЕБНАТА ВЕТРОХОДНА ЯХТА „АНЕМОН” ПОЛУЧИ ИМЕТО „СТРЕЛА”
През тази година се навършват 105 години от именуването на учебната ветроходна яхта, закупена през 1906 г. от Франция, доставена през 1907 г. под името „Анемон” (Anemone), а на 18 май 1909 г. получила името „Стрела”. С него тя плава под военноморския флаг на България до 27 юни 1941 г., когато е бракувана, а по-късно нарязана в района на Флотския арсенал (тогава намиращ се във Военноморска база Варна). Медната обшивка от дървения корпус и оловото от баласта са продадени, а средствата - преведени в държавния бюджет ...
Гафелен йол „Стрела”
бивш „Анемон” (Anemone), Франция
Учебен ветроходен кораб на Българските военноморски сили (1907 - 1941 г.).
Името „Стрела” получава на 18 май 1909 г.
Построен през 1886 г. във Франция
Ветрилно стъкмяване:
гафелен йол, 7 ветрила, ветрилна площ 238 кв. м.
Рангоут: изцяло от дърво, гротмачтата е с една стенга, бизанмачтата е с изнесен бизангик
Водоизместване: 28 тона
Корпус: дървен (дъб, а палубата - от бор), подводната част е обшита с медна ламарина
Основни характеристики:
- Дължина с бушприта (с изнесен бизангик): 25,50 м
- Дължина на корпуса: 15,97 м
-Дължина между перпендикулярите: 13,60 м
-Широчина (максимална): 3,58 м
-Газене (максимално): 3,10 м
-Височина на корпуса: 3,15 м
Двигател: няма
Въоръжение: няма
Екипаж: 6 души, при краткотрайни плавания може да приема до 18 - 20 практиканти.
Максимална скорост: 12 - 13 възла
Пунктове за базиране: Варна (1907 - 1934 г., 1940 - 1941 г.), Созопол (1934 - 1940 г.)
Кратка история: Яхтата „Стрела” е закупена през 1906 г. по предложение на тогавашния началник на българския военен флот капитан І ранг Пол Пишон.
Ветроходът е приет през м. март 1907 г. във Франция, Марсилия, от комисия в състав: капитан І ранг Васил Хитров (председател) и членове капитан-лейтенант Стефан Абаджиев и инженер-механика капитан-лейтенант Тодор Соларов. „Anemone” е построена през 1886 г. във Франция и преди да вдигне български военноморски флаг е собственост на Vilmorin - световноизвестна френска компания за производство и търговия със семена.
„Стрела” е учебен ветроход с доказани мореходни качества и с неограничен район на плаване. Яхтата е с масивен гладкопалубен корпус и разполага с нисък входен люк в кърмовата част и с един по-малък входен люк в носовата част. Има и един осветителен люк зад гротмачтата. Интересна конструктивна особеност е несиметрично разположеният бушприт, който минава по горната част на форщевена в края на носа на десния борд. Под палубата има три помещения - по едно складово помещение в носа и в кърмата, и една голяма каюта в средната част, използвана за спално и за учебно помещение. Единствената промяна в българския период е подмяната на класическите въжени обтегачи с дървени юферси за опъване на вантите с винтови обтегачи.
През тази година се навършват 105 години от именуването на учебната ветроходна яхта, закупена през 1906 г. от Франция, доставена през 1907 г. под името „Анемон” (Anemone), а на 18 май 1909 г. получила името „Стрела”. С него тя плава под военноморския флаг на България до 27 юни 1941 г., когато е бракувана, а по-късно нарязана в района на Флотския арсенал (тогава намиращ се във Военноморска база Варна). Медната обшивка от дървения корпус и оловото от баласта са продадени, а средствата - преведени в държавния бюджет ...
Гафелен йол „Стрела”
бивш „Анемон” (Anemone), Франция
Учебен ветроходен кораб на Българските военноморски сили (1907 - 1941 г.).
Името „Стрела” получава на 18 май 1909 г.
Построен през 1886 г. във Франция
Ветрилно стъкмяване:
гафелен йол, 7 ветрила, ветрилна площ 238 кв. м.
Рангоут: изцяло от дърво, гротмачтата е с една стенга, бизанмачтата е с изнесен бизангик
Водоизместване: 28 тона
Корпус: дървен (дъб, а палубата - от бор), подводната част е обшита с медна ламарина
Основни характеристики:
- Дължина с бушприта (с изнесен бизангик): 25,50 м
- Дължина на корпуса: 15,97 м
-Дължина между перпендикулярите: 13,60 м
-Широчина (максимална): 3,58 м
-Газене (максимално): 3,10 м
-Височина на корпуса: 3,15 м
Двигател: няма
Въоръжение: няма
Екипаж: 6 души, при краткотрайни плавания може да приема до 18 - 20 практиканти.
Максимална скорост: 12 - 13 възла
Пунктове за базиране: Варна (1907 - 1934 г., 1940 - 1941 г.), Созопол (1934 - 1940 г.)
Кратка история: Яхтата „Стрела” е закупена през 1906 г. по предложение на тогавашния началник на българския военен флот капитан І ранг Пол Пишон.
Ветроходът е приет през м. март 1907 г. във Франция, Марсилия, от комисия в състав: капитан І ранг Васил Хитров (председател) и членове капитан-лейтенант Стефан Абаджиев и инженер-механика капитан-лейтенант Тодор Соларов. „Anemone” е построена през 1886 г. във Франция и преди да вдигне български военноморски флаг е собственост на Vilmorin - световноизвестна френска компания за производство и търговия със семена.
„Стрела” е учебен ветроход с доказани мореходни качества и с неограничен район на плаване. Яхтата е с масивен гладкопалубен корпус и разполага с нисък входен люк в кърмовата част и с един по-малък входен люк в носовата част. Има и един осветителен люк зад гротмачтата. Интересна конструктивна особеност е несиметрично разположеният бушприт, който минава по горната част на форщевена в края на носа на десния борд. Под палубата има три помещения - по едно складово помещение в носа и в кърмата, и една голяма каюта в средната част, използвана за спално и за учебно помещение. Единствената промяна в българския период е подмяната на класическите въжени обтегачи с дървени юферси за опъване на вантите с винтови обтегачи.
Учебната ветроходна яхта „Стрела” излиза на плаване. Снимката е от фонда на Държавен архив – Варна.
Мичман ІІ ранг Любомир Давидов и моряци от Учебната дружина на Флота по време на плаване с яхтата „Стрела”, 17 март 1938 г. Снимката е от фонда на Военноморския музей.
Скица на учебната ветроходна яхта „Стрела”. Източник: Илия Тодоров, Българските кораби, С., изд. „Техника”, 1981, с. 91
„Стрела” е използвана основно за обучение на ученици от Морското училище, участници в офицерски и подофицерски курсове, както и в курсове за матроси-специалисти. Учебните плавания са с продължителност от един-два дни и са с цел придобиване на моряшки умения при обслужването на ветрилата, практически занятия по корабоводене и лоция на българското Черноморско крайбрежие. След основния ремонт, извършен на „Стрела” във Флотския арсенал през зимата на 1933-1934 г., на борда й се провеждат и курсове по ветроходство, организирани от Българския народен морски сговор.
Поради характера и краткотрайната продължителност на учебните плавания, „Стрела” няма щатен командир. При всяко такова плаване екипажът се комплектува от шест души - командир (офицер), двама матроси за обслужване на носовите ветрила, двама - при гротмачтата, и един - при бизанмачтата. Извършвани са плавания и с екипаж от четирима души, но по-опитни моряци. Сред изявените командири на „Стрела” са капитан-лейтенат Христо Кукенски (по-късно първи командир на българските ескадрени миноносци „Железняков” и „Георги Димитров”) и капитан далечно плаване Любомир Давидов (по-късно учител по ветроходство на големия български мореплавател капитан Георги Георгиев).
МОРСКИ ВЕСТНИК
Още за яхтата „Стрела” в „Морски вестник”:
8 октомври 2009 г. Публикува се за първи път: Неизвестна снимка на яхтата “Стрела”
17 юли 2012 г. Капитан І ранг Васил Хитров и Аквариумът във Варна (1906-1907 г.)
Поради характера и краткотрайната продължителност на учебните плавания, „Стрела” няма щатен командир. При всяко такова плаване екипажът се комплектува от шест души - командир (офицер), двама матроси за обслужване на носовите ветрила, двама - при гротмачтата, и един - при бизанмачтата. Извършвани са плавания и с екипаж от четирима души, но по-опитни моряци. Сред изявените командири на „Стрела” са капитан-лейтенат Христо Кукенски (по-късно първи командир на българските ескадрени миноносци „Железняков” и „Георги Димитров”) и капитан далечно плаване Любомир Давидов (по-късно учител по ветроходство на големия български мореплавател капитан Георги Георгиев).
МОРСКИ ВЕСТНИК
Още за яхтата „Стрела” в „Морски вестник”:
8 октомври 2009 г. Публикува се за първи път: Неизвестна снимка на яхтата “Стрела”
17 юли 2012 г. Капитан І ранг Васил Хитров и Аквариумът във Варна (1906-1907 г.)