НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ГЛАВНИЯТ МЕХАНИК ЕВГЕНИ ДОНЕВ ЧУКНА 80 ЛАЗАРНИКА.
ДА МУ СА ЧЕСТИТИ!
Главният механик Евгени Донев е роден на 8 март 1935 г. Завършва Военноморското училище „Н. Й. Вапцаров” във Варна през 1956 г., специалност „Корабни машини и механизми”. Започва работа в Параходство „Български морски флот” като втори механик на моторния танкер МТ 101 (по-късно „Тюленово”). Попада на добър учител и наставник - главният механик Бончо Бончев, а капитан на танкера е Трифон Трифонов. Показаните от младия механик качества дават основание да бъде изпратен в екипажа, който получава моторния кораб „Васил Левски” през 1957 г. в Англия. В продължение на шест години израства от ІV до ІІ механик на корабите от БМФ. Правоспособност „механик неограничени мощности” придобива през 1966 г. Приема предизвикателството да бъде главен механик на новопостроения във Варна речно-езерен танкер „Ерма”, който под командването на капитан Любомир Горунски достига до бреговете на Китай
7 септември 2012 г. Как построен във Варна съветски танкер стигна до Китай с български екипаж;
8 септември 2012 г. Какво още не знаем за плаването на „Ерма” до Китай (1966 г.)?
От тогава, до 2007 г. главният механик Евгени Донев доказва своя професионализъм на море и на брега, отстоявайки доброто си име на български моряк по всички краища на света. Интервю с него „Морски вестник” ще публикува тези дни, а сега можем да му пожелаем:
Честит 80-ти рожден ден, г-н Донев!
И за много години!
МОРСКИ ВЕСТНИК
ДА МУ СА ЧЕСТИТИ!
Главният механик Евгени Донев е роден на 8 март 1935 г. Завършва Военноморското училище „Н. Й. Вапцаров” във Варна през 1956 г., специалност „Корабни машини и механизми”. Започва работа в Параходство „Български морски флот” като втори механик на моторния танкер МТ 101 (по-късно „Тюленово”). Попада на добър учител и наставник - главният механик Бончо Бончев, а капитан на танкера е Трифон Трифонов. Показаните от младия механик качества дават основание да бъде изпратен в екипажа, който получава моторния кораб „Васил Левски” през 1957 г. в Англия. В продължение на шест години израства от ІV до ІІ механик на корабите от БМФ. Правоспособност „механик неограничени мощности” придобива през 1966 г. Приема предизвикателството да бъде главен механик на новопостроения във Варна речно-езерен танкер „Ерма”, който под командването на капитан Любомир Горунски достига до бреговете на Китай
7 септември 2012 г. Как построен във Варна съветски танкер стигна до Китай с български екипаж;
8 септември 2012 г. Какво още не знаем за плаването на „Ерма” до Китай (1966 г.)?
От тогава, до 2007 г. главният механик Евгени Донев доказва своя професионализъм на море и на брега, отстоявайки доброто си име на български моряк по всички краища на света. Интервю с него „Морски вестник” ще публикува тези дни, а сега можем да му пожелаем:
Честит 80-ти рожден ден, г-н Донев!
И за много години!
МОРСКИ ВЕСТНИК
12 юни 1974 г. В Кудаматсу, на остров Касадо, Япония, тържествено е вдигнат родният трибагреник над новопостроения 75 525-тонен танкер „Осъм” (IMO 7353975, повиквателен знак LZFJ). Ръководството на кораба е поверено на капитан Георги Василев (с прякор „Царя”, по-високият, в бяло яке) и главния механик Евгени Донев (вдясно от него, също в бяло яке). Вдясно от Евгени Донев, в черна тужурка е старши помощник-капитанът Христо Чунтев. Снимката е от личния архив на Евгени Донев.
Главният механик Евгени Донев дни преди да навърши 80 години.
Снимка МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимка МОРСКИ ВЕСТНИК