НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
ЗА ПАРАХОДСТВО „БЪЛГАРСКИ ТАНКЕРЕН ФЛОТ“ - С ЛЮБОВ!
С недоумение прочетох коментара на г-н Георги Гаджалов във „Фейсбук“ по повод статията в „Морски вестник“ за танкера „Арда“ (19 юни 2017 г. „Арда“ (ІМО 5022584) - първият български танкер с име на река): „Никога не се споменава факта, че е съществувало отделно от Варна „Български Танкерен флот“ в град Бургас“. „Никога?“ Това, г-н Гаджалов, говори или за Вашата некомпетентност, или за Вашата недобронамереност. Просто преди да хвърляте голословни обвинения срещу „Морски вестник“ беше нужно да изпишете „Български танкерен флот“ в търсачката на интернет-изданието ни, за да видите, че този факт е споменаван повече от 20 пъти. И едва ли е необходимо всеки път, когато пишем за някой от нашите танкери, да подсещаме читателите ни, че е имало и „отделно от Варна „Български танкерен флот“ в град Бургас. Да повтаряме излишно азбучни истини, означава - от една страна, проява на непрофесионализъм, а от друга страна - обида за голяма част от нашата читателска аудитория, която много добре е запозната с тях.
„Морски вестник“ винаги се е възпротивявал срещу всеки опит да бъде настройвана морската общественост от единия ни черноморски град срещу морската общественост в другия. В екипажите на българските кораби винаги е имало, има и ще има моряци и от Варна, и от Бургас. Те са били и ще бъдат заедно в изпитанията и несгодите на море, а приятелствата между тях продължават и в годините, когато плаванията остават само в спомените. В наши дни и морският бизнес успява да се ориентира добре и предпочита да развива своята дейност и в двата ни града.
А решението да бъде създадено Параходство „Български танкерен флот“ и решението то да бъде закрито, са взети не във Варна, а в София. И за да няма повече подобни недобронамерени опити и подмятания, сега предлагаме на читателите на „Морски вестник“ една статия, написана от варненски историк и публикувана в бургаско издание, в която се разглежда историята на Параходство „Български танкерен флот“.
Статията на доц. д-р Владимир ПАВЛОВ от Варна „Началото на българското танкерно плаване“, публикувана в бургаското месечно списание „Море“, книжка 4 от 1993 г. (в PDF-формат), можете да прочетете тук.
С уважение към ветераните от Параходство „Български танкерен флот“:
Атанас ПАНАЙОТОВ,
главен редактор на „Морски вестник“
С недоумение прочетох коментара на г-н Георги Гаджалов във „Фейсбук“ по повод статията в „Морски вестник“ за танкера „Арда“ (19 юни 2017 г. „Арда“ (ІМО 5022584) - първият български танкер с име на река): „Никога не се споменава факта, че е съществувало отделно от Варна „Български Танкерен флот“ в град Бургас“. „Никога?“ Това, г-н Гаджалов, говори или за Вашата некомпетентност, или за Вашата недобронамереност. Просто преди да хвърляте голословни обвинения срещу „Морски вестник“ беше нужно да изпишете „Български танкерен флот“ в търсачката на интернет-изданието ни, за да видите, че този факт е споменаван повече от 20 пъти. И едва ли е необходимо всеки път, когато пишем за някой от нашите танкери, да подсещаме читателите ни, че е имало и „отделно от Варна „Български танкерен флот“ в град Бургас. Да повтаряме излишно азбучни истини, означава - от една страна, проява на непрофесионализъм, а от друга страна - обида за голяма част от нашата читателска аудитория, която много добре е запозната с тях.
„Морски вестник“ винаги се е възпротивявал срещу всеки опит да бъде настройвана морската общественост от единия ни черноморски град срещу морската общественост в другия. В екипажите на българските кораби винаги е имало, има и ще има моряци и от Варна, и от Бургас. Те са били и ще бъдат заедно в изпитанията и несгодите на море, а приятелствата между тях продължават и в годините, когато плаванията остават само в спомените. В наши дни и морският бизнес успява да се ориентира добре и предпочита да развива своята дейност и в двата ни града.
А решението да бъде създадено Параходство „Български танкерен флот“ и решението то да бъде закрито, са взети не във Варна, а в София. И за да няма повече подобни недобронамерени опити и подмятания, сега предлагаме на читателите на „Морски вестник“ една статия, написана от варненски историк и публикувана в бургаско издание, в която се разглежда историята на Параходство „Български танкерен флот“.
Статията на доц. д-р Владимир ПАВЛОВ от Варна „Началото на българското танкерно плаване“, публикувана в бургаското месечно списание „Море“, книжка 4 от 1993 г. (в PDF-формат), можете да прочетете тук.
С уважение към ветераните от Параходство „Български танкерен флот“:
Атанас ПАНАЙОТОВ,
главен редактор на „Морски вестник“
Корицата на бургаското месечно списание „Море“, книжка 4 от 1993 г., в която е публикувана статията на доц. д-р Владимир ПАВЛОВ от Варна „Началото на българското танкерно плаване“. И в тази книжка на бургаското „Море“, а и не само в нея, публикуват свои материали и други автори от Варна. И никой не вижда нищо неестествено в това.
Танкерът „Тунджа“ на пристанището на Нефтохим - Бургас (тогава Пристанище „Дружба“), 1976 г. До 1976 г. танкерът е в състава на Параходство „Български танкерен флот”, а след това, до извеждането му от експлоатация през 1987 г. - в състава на Параходство „Български морски флот”.
