НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
Хроника:
ПАРАХОДСТВО „БЪЛГАРСКИ МОРСКИ ФЛОТ“
ПРЕДИ 55 ГОДИНИ (1)
4 януари 1963 г. Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Пенчо Кубадински, придружен от различни представители на правителството, сред които и началникът на Управление „Воден транспорт” Симеон Симеонов, посещава Параходство „Български морски флот“ (БМФ). Началникът на Параходството Стоян Неделчев посреща гостите на борда на танкера „Марица”. На състоялото се съвещание се обсъждат въпроси за подобряване на състоянието на флота. Причина за организирането на това съвещание е неизпълнението на годишния план от страна на БМФ. По отношение на заложените приходи изпълнението на плана е едва 82,3 на сто.
29 януари 1963 г. При внезапно влошаване на тежката зимна хидрометеорологическа обстановка рано сутринта моторният кораб „Галата” потъва при подхождане към Пристанище Балчик. Загиват капитанът и целия екипаж. Корабът по-късно е изваден и плава до 2013 г. По темата виж: 5 януари 2016 г. Кои са загиналите моряци от екипажа на „Галата” (1963 г.)? Снимки и документ
14 февруари 1963 г. Със заповед на министъра на транспорта и съобщенията Пенчо Кубадински № 65 от 14 февруари 1963 г. за началник (от 22 март 1967 г. - главен директор) на Параходство БМФ е назначен к.д.п. Димитър Иванов Хаджииванов (1920 - 2010 г.). Той заема тази длъжност до 15 декември 1970 г., след което преминава на работа в кантора „Задгранични фирми” на ДСО „Воден транспорт” и е изпратен като представител във фирма „Литекс” - Бейрут, Ливан. Една от първите инициативи на капитан Хаджииванов при назначаването му за началник на БМФ е издаването на заповед № 89 от 11 април с.г. за регулиране на взаимоотношенията между БМФ, пристанищата Варна и Бургас, и агенцията „Инфлот”, които са обособени като поделения на Параходството.
27 април 1963 г. В холандското пристанище Ротердам е приет новозакупеният от Параходство БМФ 13 651-тонен моторния кораб „Бачо Киро” (бивш La Sierra), построен през 1960 г. в корабостроителницата Forges et Chantiers de la Mediterranee (стр. № 1341) - La Seyne (Ла Сена), Франция. След издигането на българското знаме „Бачо Киро” (BACHO KIRO - ІМО 5414921) на 2 май с.г. става най-големият сухотоварен кораб в търговския ни флот. Първи капитан на кораба е к.д.п. Димитър Свещаров, а първи главен механик - Мирчо Мирчев. От Ротердам корабът отплава за мароканското пристанище Сафи, където натоварва фосфат за България. По време на прехода, на 16 май с.г., в Бискайския залив екипажът на новоприетия кораб е приветстван от екипажа на моторния кораб „Никола Вапцаров”. „Бачо Киро” е в състава на БМФ до 4 ноември 1978 г., когато по време на плаване в Мраморно море на борда му избухва пожар, след потушаването на който е преценено, че корабът трябва да бъде бракуван. Нарязан е за скрап в Алиага, Турция, на 15 август 1980 г.
(Следва)
Хрониката подготви Атанас ПАНАЙОТОВ
ПАРАХОДСТВО „БЪЛГАРСКИ МОРСКИ ФЛОТ“
ПРЕДИ 55 ГОДИНИ (1)
4 януари 1963 г. Вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Пенчо Кубадински, придружен от различни представители на правителството, сред които и началникът на Управление „Воден транспорт” Симеон Симеонов, посещава Параходство „Български морски флот“ (БМФ). Началникът на Параходството Стоян Неделчев посреща гостите на борда на танкера „Марица”. На състоялото се съвещание се обсъждат въпроси за подобряване на състоянието на флота. Причина за организирането на това съвещание е неизпълнението на годишния план от страна на БМФ. По отношение на заложените приходи изпълнението на плана е едва 82,3 на сто.
29 януари 1963 г. При внезапно влошаване на тежката зимна хидрометеорологическа обстановка рано сутринта моторният кораб „Галата” потъва при подхождане към Пристанище Балчик. Загиват капитанът и целия екипаж. Корабът по-късно е изваден и плава до 2013 г. По темата виж: 5 януари 2016 г. Кои са загиналите моряци от екипажа на „Галата” (1963 г.)? Снимки и документ
14 февруари 1963 г. Със заповед на министъра на транспорта и съобщенията Пенчо Кубадински № 65 от 14 февруари 1963 г. за началник (от 22 март 1967 г. - главен директор) на Параходство БМФ е назначен к.д.п. Димитър Иванов Хаджииванов (1920 - 2010 г.). Той заема тази длъжност до 15 декември 1970 г., след което преминава на работа в кантора „Задгранични фирми” на ДСО „Воден транспорт” и е изпратен като представител във фирма „Литекс” - Бейрут, Ливан. Една от първите инициативи на капитан Хаджииванов при назначаването му за началник на БМФ е издаването на заповед № 89 от 11 април с.г. за регулиране на взаимоотношенията между БМФ, пристанищата Варна и Бургас, и агенцията „Инфлот”, които са обособени като поделения на Параходството.
27 април 1963 г. В холандското пристанище Ротердам е приет новозакупеният от Параходство БМФ 13 651-тонен моторния кораб „Бачо Киро” (бивш La Sierra), построен през 1960 г. в корабостроителницата Forges et Chantiers de la Mediterranee (стр. № 1341) - La Seyne (Ла Сена), Франция. След издигането на българското знаме „Бачо Киро” (BACHO KIRO - ІМО 5414921) на 2 май с.г. става най-големият сухотоварен кораб в търговския ни флот. Първи капитан на кораба е к.д.п. Димитър Свещаров, а първи главен механик - Мирчо Мирчев. От Ротердам корабът отплава за мароканското пристанище Сафи, където натоварва фосфат за България. По време на прехода, на 16 май с.г., в Бискайския залив екипажът на новоприетия кораб е приветстван от екипажа на моторния кораб „Никола Вапцаров”. „Бачо Киро” е в състава на БМФ до 4 ноември 1978 г., когато по време на плаване в Мраморно море на борда му избухва пожар, след потушаването на който е преценено, че корабът трябва да бъде бракуван. Нарязан е за скрап в Алиага, Турция, на 15 август 1980 г.
(Следва)
Хрониката подготви Атанас ПАНАЙОТОВ
Началникът на Параходството Стоян Неделчев (правият в дясно), по време на съвещание на борда на парахода „Шипка“, 1961 г.
Моторния кораб „Бачо Киро“ в Пристанище Варна. Кеят, на който е сниман кораба, сега е част от пешеходната зона на Пристанище Варна-изток.
Първи капитан на „Бачо Киро“ е к.д.п. Димитър Свещаров.
Част от екипажа на моторния кораб „Галата“ след изваждането му от морското дъно, 1967 г.
Моряци от екипажа на моторния кораб „Галата“ след изваждането му от морското дъно, 1967 г.
Главният директор на Параходство БМФ к.д.п. Димитър Хаджииванов в работния си кабинет, 1967 г.