НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
КЪДЕ Е ДНЕС КОРАБЪТ „САНТА МАРИЯ“?
Да, тази година се навършват 530 години от началото на презокеанското плаване и от печалния край на най-големия от трите кораба, използвани от Христофор Колумб, с които прекосява Атлантика през 1492 г. Но за този кораб е писано достатъчно и много повече отколкото за този, за когото ще стане дума сега. Става въпрос за танкера-продуктовоз SANTA MARIA (IMO: 7423732), който през тази година също има кръгла годишнина - 45 години в експлоатация! И едва ли щяхме да се сетим за него, ако той вече не идвал във Варна: 11 март 2010 г. България бе домакин на първото учение на EMSA в Черно море.
Дълголетният кораб е построен във Fosen Mekaniske Verksteder AS, Rissa, Норвегия, като е предаден на първия си собственик под името BRAVADO на 26 август 1977 г. Дължината му е 92,82 м, широчината 14,69 м (4501 t DWT). Главният му двигател е MAK 9M43C, с максимална мощност 2800 KW, произведен в MaK Maschinenbau GmbH - Kiel, ФР Германия. От 1 февруари 2006 г. плава под флага на Малта. От тогава е и с емблематичното име SANTA MARIA.
Като правило, 45-годишните кораби плават под екзотични флагове и са наблюдавани от не най-авторитетните класификационни организации. Но SANTA MARIA е под флага на Малта вече повече от 15 години и е под наблюдението на Lloyd's Shipping Register. Коментарите са излишни. Как става тази работа? Сигурно в компанията SL Shipmanagement - Marsa, Малта, знаят как. Защото те са собственикът и мениджърът на танкера. А като погледнете в специализираните сайтове, ще видите, че корабът „шета“ около Малта и близките пристанища в Средиземно море. И упорито защитава максимата, че възрастта не е порок!
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките на SANTA MARIA са направени от Атанас ПАНАЙОТОВ на 10 март 2010 г. във Варненското езеро, по време на учението, организирано от EMSA.
Да, тази година се навършват 530 години от началото на презокеанското плаване и от печалния край на най-големия от трите кораба, използвани от Христофор Колумб, с които прекосява Атлантика през 1492 г. Но за този кораб е писано достатъчно и много повече отколкото за този, за когото ще стане дума сега. Става въпрос за танкера-продуктовоз SANTA MARIA (IMO: 7423732), който през тази година също има кръгла годишнина - 45 години в експлоатация! И едва ли щяхме да се сетим за него, ако той вече не идвал във Варна: 11 март 2010 г. България бе домакин на първото учение на EMSA в Черно море.
Дълголетният кораб е построен във Fosen Mekaniske Verksteder AS, Rissa, Норвегия, като е предаден на първия си собственик под името BRAVADO на 26 август 1977 г. Дължината му е 92,82 м, широчината 14,69 м (4501 t DWT). Главният му двигател е MAK 9M43C, с максимална мощност 2800 KW, произведен в MaK Maschinenbau GmbH - Kiel, ФР Германия. От 1 февруари 2006 г. плава под флага на Малта. От тогава е и с емблематичното име SANTA MARIA.
Като правило, 45-годишните кораби плават под екзотични флагове и са наблюдавани от не най-авторитетните класификационни организации. Но SANTA MARIA е под флага на Малта вече повече от 15 години и е под наблюдението на Lloyd's Shipping Register. Коментарите са излишни. Как става тази работа? Сигурно в компанията SL Shipmanagement - Marsa, Малта, знаят как. Защото те са собственикът и мениджърът на танкера. А като погледнете в специализираните сайтове, ще видите, че корабът „шета“ около Малта и близките пристанища в Средиземно море. И упорито защитава максимата, че възрастта не е порок!
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимките на SANTA MARIA са направени от Атанас ПАНАЙОТОВ на 10 март 2010 г. във Варненското езеро, по време на учението, организирано от EMSA.
