НОВИНИ
ДОКУМЕНТИ
:: начало :: търсене в сайта :: морски вестник :: библиотека :: морски колекции :: спомени :: за нас :: коментар
 











СПЕЦИАЛИЗИРАНИ КОРАБИ ПРЕД (И ВЪВ) ВАРНА
И ПРЕД (И В) БУРГАС ОЩЕ ОЧАКВАТ НЯКАКЪВ
„ПОТОК” ...
Периодично информираме читателите на „Морски вестник” за флотилията специализирани кораби на рейдовете пред Варна и Бургас, и в самите пристанища, които са тук в очакване на началото на строителството на някакъв газопровод („Южен поток”, „Турски поток” или Бог знае още какъв „Поток”) по морското дъно:
9 март 2015 г. Поглед към рейда и Пристанище Варна-изток от към Галата
10 март 2015 г. Пред Варна и Бургас флотилия кораби очаква „Южен поток”, „Турски поток” или?
27 април 2015 г. В обектива: Тръбополагащата баржа „Castoro Sei” в Пристанище Бургас
До скоро нямаше никаква промяна в дислокацията им. Сега регистрираме само една: TOISA WAVE (IMO: 9427110), построен през 2008 г. и регистриран под флага на Бахамските острови, бе пребазиран от Бургас в Новорусийск, където пристигна на 16 юни т.г. Няма голяма промяна и при разтоварените в двете наши пристанища тръби за газопровод. До сега само два руски кораба отплаваха от Варна-изток към Ростов на Дон (Русия), натоварени с тръби: 4 май 2015 г. Тръбите от „Южен поток” се връщат от Пристанище Варна-изток в Русия.
Други особени промени май няма. В Пристанище Варна-изток от няколко дни се застоя NORMAND CARRIER (IMO: 9134531), построен през 1996 г., регистриран под флага на Norway International Register.
На рейда пред Варна са:
TOISA INVINCIBLE (IMO: 9169756), построен през 1998 г., регистриран под флага на Бахамските острови;
NORMAND CORONA (IMO: 9343766), построен през 2006 г., регистриран под флага на Norway International Register;
NORMAND FLIPPER (IMO: 9263631), построен през 2003 г., регистриран под флага на Сингапур;
SEA SPIDER (IMO: 9656644), построен през 2012 г., регистриран под флага на Маршалските острови.
На рейд в Бургаския залив са:
На рейда пред Варна - три специализирани кораба, очакващи политическо и икономическо решение за някакъв газопровод по дъното на Черно море. Снимката е направена на 13 юни т.г.
TOISA WAVE (IMO: 9427110), построен през 2008 г. и регистриран под флага на Бахамските острови, бе пребазиран от Бургас в Новорусийск, където пристигна на 16 юни т.г. Снимката е направена на 5 май т.г. в Бургаския залив.
В Пристанище Варна-изток от няколко дни се застоя NORMAND CARRIER (IMO: 9134531), построен през 1996 г., регистриран под флага на Norway International Register. Снимката е направена на 11 юни т.г.
NORMAND FLIPPER (IMO: 9263631), построен през 2003 г., регистриран под флага на Сингапур. Снимката е направена на 13 юни т.г.
Специализирани кораби, дошли в Бургаското пристанище още по времето, когато очаквахме „Южен поток”. Снимката е направена на 5 май т.г.
В Пристанище Варна-изток още стоят немалко тръби за бъдещ газопровод. Снимката е направена на 11 юни т.г.
SEA SPRINGER (IMO: 9656656), построен през 2013 г., регистриран под флага на Маршалските острови;
MAERSK TRACER (IMO: 9388613), построен през 2009 г., регистриран под флага на Denmark International Register;
SEA LYNX (IMO: 9178410), построен през 1999 г., регистриран под флага на Норвегия;
SAIPEM 7000 IMO: 8501567 Build: 1987 Flag: BAHAMAS
В Пристанище Бургас са:
CASTORO SEI (IMO: 8758603);
ALTUS INVICTUS (IMO: 9570979), построен през 2011 г., регистриран под флага на Либерия;
TOISA INDEPENDENT (IMO: 9255957), построен през 2002 г., регистриран под флага на Великобритания;
MAERSK TACKLER (IMO: 9388601), построен през 2009 г., регистриран под флага на Дания.
Целият този списък предизвиква поне един логичен въпрос: кой плаща за тези всекидневни загуби, които вече със сигурност имат внушителни, да не кажем астрономически, размери?
Разбира се, някой може да възрази, че в крайна сметка нас не бива да ни вълнува това, след като парите не излизат от нашия джоб, а тъкмо обратното - макар и скромни печалби реализират някои български фирми ... А дали е така, кой ще ни каже?
МОРСКИ ВЕСТНИК
Снимки МОРСКИ ВЕСТНИК