БРОЙ 4
:: МВ "Компас" :: Морски колекции ::
25.02 - 11.03.2009 г.
ТЪРГОВСКИ ФЛОТИЛИИ СТАВАТ НА СКРАП
В сегашното време на глобална икономическа криза всеки ден някъде по света поне пет търговски кораба се продават за скрап. Това се твърди в доклад на специализираната американска компания Global Marketing, която е най-големият изкупвач в света на стари кораби за нарязване. За отбелязване е също така, че основно за преработка се изпращат въглевози, рудовози и зърновози. Компаниите, които се занимават с демонтаж на плавателни съдове, очакват да получат значителни печалби, защото цените на металите започват да растат.
Увеличаването на продажбите на кораби за старо желязо е провокирано от тоталния спад в обема на морските превози, което води след себе си ограничено търсене на корабен тонаж. В резултат фрахтът поевтиня, като при бълкерите и сухотоварните кораби вече е под експлоатационните разходи.
виж пълният текст
РИБАТА Е ПОЛЕЗНА, НО...
Поради повсеместното замърсяване на Световния океан като следствие от човешката безотговорност неговите обитатели са започнали да натрупват в организма си различни отровни вещества, които са вредни за човешкия организъм. На този извод навеждат резултатите от изследване, проведено от университета в Осло. Според норвежките учени натрупването на вредни вещества е особено голямо в акулите, кралската скумрия, рибата-меч.
В същото време рибата и другите морски продукти са особено ценна храна за човека, тъй като съдържат елементи, полезни както за детския организъм и бременните жени, така и за хората, предразположени към сърдечносъдови заболявания.
Тогава как да се намери балансът?
виж пълният текст
ЗАЛОЖНИЦИ НА БАНАНОВА БОМБА
Банановоз, изобразен на пощенски марки трови живота на жителите на Одеса
Одески еколози съобщиха, че на територията на пристанището от няколко месеца престоява гръцкият хладилен кораб “Амфитрите 1”. Товарът му – банани, е започнал да гние и зловонието от него се усеща все по-силно в централната част на града.
Сигнал до еколозите за незаконно задържане на съда е подаден от Георгиос Кириакиди, президент на Дружеството за гръцко-украинско-руско приятелство в Атина. Той се обърнал с молба към одеските еколози да помогнат за освобождаване на кораба, който е собственост на компанията Golden Trust Carriers. Според Кириакиди “Амфитрите 1” е незаконно задържан на територията на Одеския морски търговски порт.
виж пълният текст
ПРЕВОЗИТЕ НАМАЛЯВАТ
До края на първото тримесечие на 2009 г. поне няколко от големите морски превозвачи ще съкратят изпълнението на поръчките с още 25 %, съобщи Reuters. Тази драстична промяна е вследствие на действието на голбалната икономическа криза, която доведе до значително намаляване на потребителското търсене.
New World Alliance в състава на който влизат OOCL, APL, Hyundai, MOL, Haрag Lloyd, MISC и NYK, вече обяви, че преустановява дейността на своите сервизи в Черно море. Контейнерният сервиз East Mediterranean Black Sea Express пък остави след юни 2008 г. само 8 контейнеровоза по 5000 ТЕU всеки за обслужване на това направление. Последният от тях отплава от Шанхай едва на 12 фувруари т.г.
виж пълният текст
В сегашното време на глобална икономическа криза всеки ден някъде по света поне пет търговски кораба се продават за скрап. Това се твърди в доклад на специализираната американска компания Global Marketing, която е най-големият изкупвач в света на стари кораби за нарязване. За отбелязване е също така, че основно за преработка се изпращат въглевози, рудовози и зърновози. Компаниите, които се занимават с демонтаж на плавателни съдове, очакват да получат значителни печалби, защото цените на металите започват да растат.
Увеличаването на продажбите на кораби за старо желязо е провокирано от тоталния спад в обема на морските превози, което води след себе си ограничено търсене на корабен тонаж. В резултат фрахтът поевтиня, като при бълкерите и сухотоварните кораби вече е под експлоатационните разходи.
виж пълният текст
РИБАТА Е ПОЛЕЗНА, НО...
Поради повсеместното замърсяване на Световния океан като следствие от човешката безотговорност неговите обитатели са започнали да натрупват в организма си различни отровни вещества, които са вредни за човешкия организъм. На този извод навеждат резултатите от изследване, проведено от университета в Осло. Според норвежките учени натрупването на вредни вещества е особено голямо в акулите, кралската скумрия, рибата-меч.
В същото време рибата и другите морски продукти са особено ценна храна за човека, тъй като съдържат елементи, полезни както за детския организъм и бременните жени, така и за хората, предразположени към сърдечносъдови заболявания.
Тогава как да се намери балансът?
виж пълният текст
ЗАЛОЖНИЦИ НА БАНАНОВА БОМБА
Банановоз, изобразен на пощенски марки трови живота на жителите на Одеса
Одески еколози съобщиха, че на територията на пристанището от няколко месеца престоява гръцкият хладилен кораб “Амфитрите 1”. Товарът му – банани, е започнал да гние и зловонието от него се усеща все по-силно в централната част на града.
Сигнал до еколозите за незаконно задържане на съда е подаден от Георгиос Кириакиди, президент на Дружеството за гръцко-украинско-руско приятелство в Атина. Той се обърнал с молба към одеските еколози да помогнат за освобождаване на кораба, който е собственост на компанията Golden Trust Carriers. Според Кириакиди “Амфитрите 1” е незаконно задържан на територията на Одеския морски търговски порт.
виж пълният текст
ПРЕВОЗИТЕ НАМАЛЯВАТ
До края на първото тримесечие на 2009 г. поне няколко от големите морски превозвачи ще съкратят изпълнението на поръчките с още 25 %, съобщи Reuters. Тази драстична промяна е вследствие на действието на голбалната икономическа криза, която доведе до значително намаляване на потребителското търсене.
New World Alliance в състава на който влизат OOCL, APL, Hyundai, MOL, Haрag Lloyd, MISC и NYK, вече обяви, че преустановява дейността на своите сервизи в Черно море. Контейнерният сервиз East Mediterranean Black Sea Express пък остави след юни 2008 г. само 8 контейнеровоза по 5000 ТЕU всеки за обслужване на това направление. Последният от тях отплава от Шанхай едва на 12 фувруари т.г.
виж пълният текст
МОДЕРНИЗЪМ И ФУНКЦИОНАЛНОСТ
Порт Антверпен планира да построи нова административна сграда на границата си с града. В нея ще могат да работят около 500 служители. Общата площ на гитантския офис ще бъде 12 800 кв. м, като новопостроеното разширение на пожарната станция е върху 6200 кв. м.
Проектант на сградата е известният архитект Заха Хадид. Той е предвидил върху ремонтираната сегашна сграда да бъде издигната пететажна надстройка с форма на гигантски кристал. От най-горния й етаж ще се открива мащабна панорама към града и порт Антверпен.
Сградата ще бъде построена от стъкло и алуминиево покритие, които ще отразяват красотата на околността през деня и ще светят през нощта. Идеята е новата административна сграда да символизира както регионалното, така и международното значение на порт Антверпен като едно от най-големите световни пристанища (второ в Европа след Ротердам).
Строителството на новия офисен комплекс ще позволи да се реализира и проектът за модернизация на “Първи контейнерен терминал” (ПКТ). Неговият офис сега заема част от площта на терминала. С изграждането на новия административен комплекс той ще стане излишен, а територията, която ще се освободи след демонтажа му, ще бъде използвана, за да се развият допълнителни кейови мощности на ПКТ.
МВ
Порт Антверпен планира да построи нова административна сграда на границата си с града. В нея ще могат да работят около 500 служители. Общата площ на гитантския офис ще бъде 12 800 кв. м, като новопостроеното разширение на пожарната станция е върху 6200 кв. м.
Проектант на сградата е известният архитект Заха Хадид. Той е предвидил върху ремонтираната сегашна сграда да бъде издигната пететажна надстройка с форма на гигантски кристал. От най-горния й етаж ще се открива мащабна панорама към града и порт Антверпен.
Сградата ще бъде построена от стъкло и алуминиево покритие, които ще отразяват красотата на околността през деня и ще светят през нощта. Идеята е новата административна сграда да символизира както регионалното, така и международното значение на порт Антверпен като едно от най-големите световни пристанища (второ в Европа след Ротердам).
Строителството на новия офисен комплекс ще позволи да се реализира и проектът за модернизация на “Първи контейнерен терминал” (ПКТ). Неговият офис сега заема част от площта на терминала. С изграждането на новия административен комплекс той ще стане излишен, а територията, която ще се освободи след демонтажа му, ще бъде използвана, за да се развият допълнителни кейови мощности на ПКТ.
МВ
На 6 февруари 2009 г. Falcon Bay аварийно влезе в испанския порт Виго. Корабът попадна в силен щорм и получи 10 градуса крен на десния борд. Falcon Bay е с водоизместване 10 374 т. Построен е през 1993 г., плава под флага на Либерия, а оператор му е германската компания TRITON SCHIFFAH RTS GMBH.
Снимка Интернет
Снимка Интернет
ВЕСТИ
MARIT MAERSK, НАЙ-НОВИЯТ КОНТЕЙНЕРОВОЗ НА MAERSK НАПРАВИ ПЪРВОТО СИ ПОСЕЩЕНИЕ В ПОРТ ХАМБУРГ. Построен в Одензе, Дания, той е най-дългият плавателен съд, посещавал досега Хамбург. Дължината му е 367 метра, с 15 метра повече от тази на другите най-дълги кораби идвали в този порт. Вместимостта му е 7 хиляди ТЕU и 544 розетки за хладилни контейнери, а товароподемността – 110 хиляди тона. Marit Maersk прави еднократен преход по сервиза на датския холдинг между Европа и Далечния изток. Очаква се на 9 март т.г. да пристигне в Сингапур , след което да се включи в обслужването на трансокеанския сервиз на Maersk между пристанища на Азия и Северна Америка.
ТРЕТИ КЕЙОВ ПРЕТОВАРАЧ ЩЕ БЪДЕ ВЪВЕДЕН В ЕКСПЛОАТАЦИЯ В ПОРТ ОДЕСА ДО КРАЯ НА МАРТ. Претоварачът Liеbherr е предназначен за обработка на съдове Postpanamax. За изпълнението на уникалната операция по монтажа на Одеският морски търговски порт нае от Иличевск единственият в Черноморския басейн плаващ кран “Богатир”. Той има товароподемност до 300 тона. Ще му помага и единственият в Украйна гъсеничен кран с товароподемост 250 тона и височина на стрелата 70 метра.
НА ФЕРИБОТНАТА ЛИНИЯ TRANS RUSSIA EXPRESS ЗАПОЧВА РАБОТА ROPAXР КОРАБ С ВМЕСТИМОСТ 3200 ЛИНЕЙНИ МЕТРА. Той ще бъде най-големият плавателен съд на пазара на фериботните превози в Санкт Петербург. Ще може да приема на борда си и до 114 човека. Ще плава между Любек, Германия и Санкт Петербург. Линията Trans Russia Express е организирана съвместно от руската компания “Транспорт и логистика” и най-големия европейски фериботен превозвач Finnlines. Функционира от 1997 г. и държи 53 % от фериботните превози на Санкт Петербург.
MARIT MAERSK, НАЙ-НОВИЯТ КОНТЕЙНЕРОВОЗ НА MAERSK НАПРАВИ ПЪРВОТО СИ ПОСЕЩЕНИЕ В ПОРТ ХАМБУРГ. Построен в Одензе, Дания, той е най-дългият плавателен съд, посещавал досега Хамбург. Дължината му е 367 метра, с 15 метра повече от тази на другите най-дълги кораби идвали в този порт. Вместимостта му е 7 хиляди ТЕU и 544 розетки за хладилни контейнери, а товароподемността – 110 хиляди тона. Marit Maersk прави еднократен преход по сервиза на датския холдинг между Европа и Далечния изток. Очаква се на 9 март т.г. да пристигне в Сингапур , след което да се включи в обслужването на трансокеанския сервиз на Maersk между пристанища на Азия и Северна Америка.
ТРЕТИ КЕЙОВ ПРЕТОВАРАЧ ЩЕ БЪДЕ ВЪВЕДЕН В ЕКСПЛОАТАЦИЯ В ПОРТ ОДЕСА ДО КРАЯ НА МАРТ. Претоварачът Liеbherr е предназначен за обработка на съдове Postpanamax. За изпълнението на уникалната операция по монтажа на Одеският морски търговски порт нае от Иличевск единственият в Черноморския басейн плаващ кран “Богатир”. Той има товароподемност до 300 тона. Ще му помага и единственият в Украйна гъсеничен кран с товароподемост 250 тона и височина на стрелата 70 метра.
НА ФЕРИБОТНАТА ЛИНИЯ TRANS RUSSIA EXPRESS ЗАПОЧВА РАБОТА ROPAXР КОРАБ С ВМЕСТИМОСТ 3200 ЛИНЕЙНИ МЕТРА. Той ще бъде най-големият плавателен съд на пазара на фериботните превози в Санкт Петербург. Ще може да приема на борда си и до 114 човека. Ще плава между Любек, Германия и Санкт Петербург. Линията Trans Russia Express е организирана съвместно от руската компания “Транспорт и логистика” и най-големия европейски фериботен превозвач Finnlines. Функционира от 1997 г. и държи 53 % от фериботните превози на Санкт Петербург.