02 февруари 2019 г.
ПРЕИЗПЪЛНЕНИЕ НА ПЛАНА ...
... писанията ми са малко на „зиг-заг”, сега се връщам назад от летния рейс до Аржентина, за да посрещнем Новата година в Мурманск... знаеш, 80-те години колко много апатит мъкнехме за нас и за Констанца, та две седмици преди края на годината отплавахме с кораба „Славянка” под баласт за Мурманск, за апатит… „Другари, на всяка цена трябва да пристигнем до 31-ви декември, за да изпълним годишния план”... гадните времена през зимата ги знаеш какви са в Северния Атлантик, а за отрязъка му наречен, Норвежко море, направо не ми се говори...
виж пълният текст
Главен механик Иван АДАМОВ
ПРЕИЗПЪЛНЕНИЕ НА ПЛАНА ...
... писанията ми са малко на „зиг-заг”, сега се връщам назад от летния рейс до Аржентина, за да посрещнем Новата година в Мурманск... знаеш, 80-те години колко много апатит мъкнехме за нас и за Констанца, та две седмици преди края на годината отплавахме с кораба „Славянка” под баласт за Мурманск, за апатит… „Другари, на всяка цена трябва да пристигнем до 31-ви декември, за да изпълним годишния план”... гадните времена през зимата ги знаеш какви са в Северния Атлантик, а за отрязъка му наречен, Норвежко море, направо не ми се говори...
виж пълният текст
Главен механик Иван АДАМОВ
20 февруари 2019 г.
„КОЙТО МЕ ИЗВАДИ, ЩЕ ГО ПОЧЕРПЯ!“ (ЕДИН СПОМЕН ОТ ПРИСТАНИЩЕ БУРГАС,
1980 Г.)
Повод да напиша този спомен е един шарж в книгата „Един морски ветеран разказва” на капитан І ранг Анатоли Златаров, която по същество е неговата автобиография. Книгата е издание на „Бряг принт” - Варна от 1994 г. Шаржът прилагам като илюстрация към моя спомен.
Случаят, който описвам става със средната личност на картинката - по онова време зам. командир по политическата част във Военноморската база Бургас Милко Долапчиев. Случаят се отнася за 1980 г., точно 30 години след датата на шаржа.... виж пълният текст
Капитан далечно плаване Орлин СТАНЧЕВ
„КОЙТО МЕ ИЗВАДИ, ЩЕ ГО ПОЧЕРПЯ!“ (ЕДИН СПОМЕН ОТ ПРИСТАНИЩЕ БУРГАС,
1980 Г.)
Повод да напиша този спомен е един шарж в книгата „Един морски ветеран разказва” на капитан І ранг Анатоли Златаров, която по същество е неговата автобиография. Книгата е издание на „Бряг принт” - Варна от 1994 г. Шаржът прилагам като илюстрация към моя спомен.
Случаят, който описвам става със средната личност на картинката - по онова време зам. командир по политическата част във Военноморската база Бургас Милко Долапчиев. Случаят се отнася за 1980 г., точно 30 години след датата на шаржа.... виж пълният текст
Капитан далечно плаване Орлин СТАНЧЕВ
20 май 2019 г.
ДА МУ НАМЕРИШ ЦАКАТА (ИЛИ ОТ ЛЮБОВ КЪМ ТЪЩАТА)
В годините, когато под ръководството на Партията (както впрочем е и сега) се строяха основите на развитото социалистическо (никога не се говореше за комунистическо, както ни убеждават властимащите) общество, работа имаше за всички. Вярно и заплащането беше приблизително равно, независимо дали отговаряш само за шапката си или за техника и хора. Защото държавата тогава бе на негово величество работника, човека с ватенката и омазнения гащеризон. Независимо от това, че още тогава се усещаш как автоматизирането на производството намаляваше броя на работническата класа.
виж пълният текст
Капитан І ранг о. р. Евгени ЦЕНОВ
ДА МУ НАМЕРИШ ЦАКАТА (ИЛИ ОТ ЛЮБОВ КЪМ ТЪЩАТА)
В годините, когато под ръководството на Партията (както впрочем е и сега) се строяха основите на развитото социалистическо (никога не се говореше за комунистическо, както ни убеждават властимащите) общество, работа имаше за всички. Вярно и заплащането беше приблизително равно, независимо дали отговаряш само за шапката си или за техника и хора. Защото държавата тогава бе на негово величество работника, човека с ватенката и омазнения гащеризон. Независимо от това, че още тогава се усещаш как автоматизирането на производството намаляваше броя на работническата класа.
виж пълният текст
Капитан І ранг о. р. Евгени ЦЕНОВ
26 юни 2019 г.
ХВЪРЛИ МОНЕТА ЗА КЪСМЕТ!
По времето, когато постъпих в Морското училище, във Варна имаше книжарница за руска (съветска) литература. Книгите и учебниците, предлагани от нея, се продаваха на цена 0.80 от цената в рубли. ДДС-то още не бе измислено или въведено у нас, та това правеше предлаганите книги по-евтини. Няколко пъти в годината, тя разкриваше свой щанд в самото училище. Дали това правеше и българската книжарница - не помня. Но когато излизах в градска отпуск и имах време, винаги се отбивах и в двете книжарници.
Още в първите месеци след постъпването ми...
виж пълният текст
Капитан І ранг о. р. Евгени ЦЕНОВ
ХВЪРЛИ МОНЕТА ЗА КЪСМЕТ!
По времето, когато постъпих в Морското училище, във Варна имаше книжарница за руска (съветска) литература. Книгите и учебниците, предлагани от нея, се продаваха на цена 0.80 от цената в рубли. ДДС-то още не бе измислено или въведено у нас, та това правеше предлаганите книги по-евтини. Няколко пъти в годината, тя разкриваше свой щанд в самото училище. Дали това правеше и българската книжарница - не помня. Но когато излизах в градска отпуск и имах време, винаги се отбивах и в двете книжарници.
Още в първите месеци след постъпването ми...
виж пълният текст
Капитан І ранг о. р. Евгени ЦЕНОВ
22 октомври 2019 г.
ЗА РО-РО КОРАБИТЕ ПОД БЪЛГАРСКИ ФЛАГ „ПЛИСКА”, „ПРЕСЛАВ” И „СЕРДИКА”
При продажбата на „Царевец” и „Трапезица”, като част от сделката СО МАТ получи ро-ро корабите „Сердика” и „Бояна”. По-малки, но също с пасажерски клас. Това ги правеше по-скъпи, а пасажерската част стоеше неизползваема поради липсата на такъв товаропоток (камиони с шофьори). Скоро след това се взе решение двата кораба да се продадат и да се потърсят по-малки и по-евтини кораби. На пазара имаше такива обявени за продан от италианската компания „Игнацио Месина“. JOLLY NERO (ІМО 7129219) - „Сердика“, JOLLY MARRONE (IMO 6927133) - „Плиска“, и JOLLY CELESTE (ІМО 7024110) - „Преслав“.
виж пълният текст
Капитан далечно плаване Янко ДИМОВ
ЗА РО-РО КОРАБИТЕ ПОД БЪЛГАРСКИ ФЛАГ „ПЛИСКА”, „ПРЕСЛАВ” И „СЕРДИКА”
При продажбата на „Царевец” и „Трапезица”, като част от сделката СО МАТ получи ро-ро корабите „Сердика” и „Бояна”. По-малки, но също с пасажерски клас. Това ги правеше по-скъпи, а пасажерската част стоеше неизползваема поради липсата на такъв товаропоток (камиони с шофьори). Скоро след това се взе решение двата кораба да се продадат и да се потърсят по-малки и по-евтини кораби. На пазара имаше такива обявени за продан от италианската компания „Игнацио Месина“. JOLLY NERO (ІМО 7129219) - „Сердика“, JOLLY MARRONE (IMO 6927133) - „Плиска“, и JOLLY CELESTE (ІМО 7024110) - „Преслав“.
виж пълният текст
Капитан далечно плаване Янко ДИМОВ
Спомени от 2020 г.
Спомени от 2019 г.
Спомени от 2018 г.
Спомени от 2017 г.
Спомени от 2016 г.
Спомени от 2015 г.
Спомени от 2014 г.
Спомени от 2013 г.
Спомени от 2012 г.
Спомени от 2011 г.
Спомени от 2010 г.
Спомени от 2009 г.
Спомени от 2008 г.
Спомени от 2019 г.
Спомени от 2018 г.
Спомени от 2017 г.
Спомени от 2016 г.
Спомени от 2015 г.
Спомени от 2014 г.
Спомени от 2013 г.
Спомени от 2012 г.
Спомени от 2011 г.
Спомени от 2010 г.
Спомени от 2009 г.
Спомени от 2008 г.
Спомени на флотски ветерани от 2020 г.
Спомени на флотски ветерани от 2019 г.
Спомени на флотски ветерани от 2018 г.
Спомени на флотски ветерани от 2017 г.
Спомени на флотски ветерани от 2016 г.
Спомени на флотски ветерани от 2015 г.
Спомени на флотски ветерани от 2014 г.
Спомени на флотски ветерани от 2013 г.
Спомени на флотски ветерани от 2012 г.
Спомени на флотски ветерани от 2011 г.
Спомени на флотски ветерани от 2010 г.
Спомени на флотски ветерани от 2009 г.
Спомени на флотски ветерани от 2008 г.
Спомени на флотски ветерани от 2019 г.
Спомени на флотски ветерани от 2018 г.
Спомени на флотски ветерани от 2017 г.
Спомени на флотски ветерани от 2016 г.
Спомени на флотски ветерани от 2015 г.
Спомени на флотски ветерани от 2014 г.
Спомени на флотски ветерани от 2013 г.
Спомени на флотски ветерани от 2012 г.
Спомени на флотски ветерани от 2011 г.
Спомени на флотски ветерани от 2010 г.
Спомени на флотски ветерани от 2009 г.
Спомени на флотски ветерани от 2008 г.